ডেস্ক রিপোর্ট : ইউরোপের বাজারে বড় ধরনের বিপর্যয়ের মুখে পড়েছে মার্কিন বৈদ্যুতিক গাড়ি (ইভি) নির্মাতা প্রতিষ্ঠান টেসলা। মঙ্গলবার ইউরোপীয় অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যাসোসিয়েশনের (ACEA) প্রকাশিত তথ্য অনুযায়ী, ২০২৫ সালে ইউরোপীয় ইউনিয়নে (ইইউ) টেসলার বিক্রি আগের বছরের তুলনায় ৩৭.৯ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।
টেসলার বিক্রির পরিসংখ্যান ধনকুবের ইলন মাস্কের মালিকানাধীন টেসলা ২০২৫ সালে ইইউ-তে মাত্র ১ লক্ষ ৫০ হাজার ৫০৪টি গাড়ি বিক্রি করেছে। অথচ ২০২৪ সালে এই বিক্রির পরিমাণ ছিল ২ লক্ষ ৪২ হাজার ৪৩৬ ইউনিট। এক বছরের ব্যবধানে ইউরোপের বাজারে টেসলার অংশীদারিত্ব ২.৩ শতাংশ থেকে কমে দাঁড়িয়েছে ১.৪ শতাংশে। শুধু ডিসেম্বর মাসেই কোম্পানিটির বিক্রি কমেছে প্রায় ৩১.৯ শতাংশ।
বিপরীত চিত্র চীনা ব্র্যান্ড বিওয়াইডি-তে টেসলা যখন লোকসানের মুখে, তখন এর প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী চীনা ব্র্যান্ড বিওয়াইডি (BYD) ইউরোপের বাজারে অবিশ্বাস্য সাফল্য পেয়েছে। গত বছর ইইউ-তে বিওয়াইডি-র বিক্রি ২২৭.৮ শতাংশ বেড়ে ১ লক্ষ ২৮ হাজার ৮২৭ ইউনিটে দাঁড়িয়েছে। বাজারে তাদের হিস্যা ০.৪ শতাংশ থেকে বেড়ে এখন ১.২ শতাংশ, যা টেসলার খুব কাছাকাছি।
ইউরোপে ইভি বাজারের সামগ্রিক অবস্থা:
- মোট ইভি বিক্রি: গত বছর ইইউ-তে ব্যাটারিচালিত বৈদ্যুতিক গাড়ির সামগ্রিক বিক্রি ২৯.৯ শতাংশ বেড়ে ১৮.৮ লক্ষ ইউনিটে পৌঁছেছে।
- অন্যান্য অঞ্চল: ইইউ, ইএফটিএ এবং যুক্তরাজ্য মিলিয়ে পুরো ইউরোপ মহাদেশে টেসলার বার্ষিক বিক্রি কমেছে ২৬.৯ শতাংশ।
কেন এই পতন? বিশ্লেষকদের মতে, টেসলার এই ধসের পেছনে তিনটি প্রধান কারণ রয়েছে: ১. তীব্র প্রতিযোগিতা: চীনা ব্র্যান্ডগুলোর সাশ্রয়ী ও উন্নত প্রযুক্তির গাড়ির সাথে টেসলা প্রতিযোগিতায় পিছিয়ে পড়ছে। ২. রাজনৈতিক প্রভাব: ইলন মাস্কের বিভিন্ন বিতর্কিত রাজনৈতিক অবস্থান এবং ইউরোপীয় রাজনীতিতে তার হস্তক্ষেপ নিয়ে সাধারণ ক্রেতাদের মধ্যে অসন্তোষ তৈরি হয়েছে। ৩. নেতিবাচক ব্র্যান্ড ইমেজ: মাস্কের কর্মকাণ্ডের ফলে ইউরোপের সচেতন ক্রেতারা টেসলার বিকল্প খুঁজতে শুরু করেছেন।
সামগ্রিকভাবে ইউরোপে বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার বড় হলেও, টেসলার আধিপত্য কমে আসা ভবিষ্যতে গাড়ি শিল্পের নতুন সমীকরণের ইঙ্গিত দিচ্ছে।
