বাংলাদেশ টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোসিয়েশন, স্থলবন্দর দিয়ে সুতা ও কাপড় আমদানি বন্ধে অবিলম্বে পদক্ষেপ নেওয়ার আহ্বান জানিয়েছে
# ১০ হাজার কোটি টাকার সুতা অবিক্রিত থাকায় রুগ্ন হওয়ার পথে দেশীয় ক্সটাইল
ঢাকা, ২৪ ফেব্রুয়ারি:- বাংলাদেশ টেক্সটাইল মিলস অ্যাসোসিয়েশনের (বিটিএমএ) নেতারা অভিযোগ করেছেন যে ভারতীয় টেক্সটাইল মিলগুলি দেশীয় টেক্সটাইল শিল্পকে ধ্বংস করার জন্য বাংলাদেশের বাজারে সুতা ও কাপড় দিচ্ছে কমদামে।
তারা বলেছেন যে ভারত সরকার ভারতীয় কারখানাগুলিকে বিভিন্ন ধরণের ভর্তুকি এবং সহায়তার আড়ালে বাংলাদেশের টেক্সটাইল খাতকে ধ্বংস করার ষড়যন্ত্র করছে।
সোমবার রাজধানীর গুলশান ক্লাবের ক্রিস্টাল প্যালেসে আয়োজিত এক বিশেষ সংবাদ সম্মেলনে বিটিএমএ সভাপতি শওকত আজিজ রাসেল এই অভিযোগ করেন।
উৎপাদন খরচের চেয়ে কম দামে সুতা ও কাপড় বিক্রি করে চোরাচালান রুট এবং স্থলবন্দর দিয়ে ভারতীয় মিলগুলি বাংলাদেশী শিল্পের জন্য হুমকি হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে।
“এভাবে চলতে থাকলে, আমাদের টেক্সটাইল খাতও ধ্বংসপ্রাপ্ত পাটকলের পরিণতির শিকার হবে,” তিনি অভিযোগ করেন।
বিটিএমএ সভাপতি বলেন, “আমরা ইতিমধ্যেই সরকারের কাছে স্থলবন্দর দিয়ে সুতা আমদানি বন্ধ করে ভারতীয় সুতার উপর অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক আরোপের আবেদন জানিয়েছি।”
“তারা আমাদের পাট শিল্প দখল করে নিয়েছে এবং এখন তারা বস্ত্র ও তৈরি পোশাকের সাথে এটি টেনে আনতে শুরু করেছে।”
তিনি বলেন, আমাদের সরকার অন্যান্য দেশের মতো দ্রুত সিদ্ধান্ত নিতে পারে না। শিল্প ধ্বংস হওয়ার পর আমার সরকার দ্বিধাগ্রস্ত।
রাসেল অনুরোধ করেছিলেন যে সুতার মিথ্যা ঘোষণা রোধে আমাদের স্থলবন্দরগুলির সক্ষমতা তৈরি না হওয়া পর্যন্ত স্থলবন্দরগুলির মাধ্যমে আমদানি বন্ধ রাখা হোক।
তিনি দাবি করেন যে এই অন্তর্বর্তীকালীন সরকার ভারতীয় মিলগুলির ডাম্পিং তদন্তে উদ্যোগী হোক।
“তৈরি পোশাক রপ্তানি বৃদ্ধি করা সত্ত্বেও, স্থলবন্দরগুলির মাধ্যমে মিথ্যা ঘোষণার মাধ্যমে আমদানি বাড়ছে,” তিনি অভিযোগ করেন যে আমাদের সুতা বিক্রি হচ্ছে না।
“পূর্ববর্তী বিএনপি সরকারের সময়, স্থলবন্দর দিয়ে সুতা আমদানি বন্ধ করা হয়েছিল, কিন্তু আওয়ামী লীগ সরকার ক্ষমতায় আসার পর, এটি পুনরায় চালু করা হয়েছিল এবং তিনি অভিযোগ করে তা বন্ধ করে দিয়েছিলেন এবং দাবি করেছিলেন যে কেবল সমুদ্রবন্দর দিয়ে সুতা ও কাপড় আমদানি করা হোক,” বিটিএমএ সভাপতি বলেন।
বিটিএমএ সভাপতি বলেন, ভারত ভারতের বাজারের তুলনায় কম দামে বাংলাদেশে সুতা রপ্তানি করছে, তাই স্থানীয় মিলগুলো ৮-১০ হাজার কোটি টাকার সুতা মজুদ করেছে।
বিটিএমএর সহ-সভাপতি সালেউদ জামান খান জিতু অভিযোগ করেন যে, ভারত প্রতি কেজি সুতায় ১১ টাকা ভর্তুকি দিয়ে ডাম্পিংয়ের রাষ্ট্রীয় পৃষ্ঠপোষকতা করছে।
তিনি বলেন, বাংলাদেশের তৈরি পোশাক কারখানাগুলো কম দামে সুতা কেনার সুবিধা পাচ্ছে না, যা দিন শেষে ক্রেতার কাছে যাচ্ছে।
গ্যাসের দাম ২০ টাকায় কমানোর দাবি
মো. সালেউদ জামান খান (জিতু) বলেন, গ্যাস সংকটের কারণে দেশীয় মিলগুলো ধারণক্ষমতার ৫০-৬০ শতাংশ উৎপাদন করতে পারে।
তিনি গ্যাসের ওজন এবং গড় খরচ উল্টে দিয়ে গ্যাসের বর্ধিত দাম ২০ টাকার নিচে নামানোর দাবি জানান।
ইঞ্জিনিয়ার রাজীব হায়দার মুন্না প্রশ্ন তোলেন যে, ভূগর্ভে গ্যাস সংরক্ষণ করে কার স্বার্থে এলএনজি আমদানি উৎসাহিত করা হচ্ছে?
তিনি উল্লেখ করেন যে, এলএনজি আমদানি করে টেক্সটাইল এবং তৈরি পোশাক শিল্প টিকে থাকতে পারবে না।
বিইআরসি শুনানিতে কারখানার চাবি জমা দেওয়ার হুমকি দিয়ে তিনি বলেন, ৭০ টাকায় কারখানা চালানো সম্ভব হবে না, তাই শুনানির দিন আমরা কারখানার চাবি জমা দেব।
একক অঙ্কের সুদের হারের দাবি
বিনিয়োগকে উৎসাহিত করার জন্য, বিটিএমএর সহ-সভাপতি মো. আবুল কালাম দাবি করেছেন যে, শিল্পগুলিকে টিকিয়ে রাখার জন্য ব্যাংকের সুদের হার এক অঙ্কে নামিয়ে আনা হোক এবং পরবর্তী ৩ বছরের জন্য স্থির করা হোক।
