ঢাকা : বাংলাদেশের ফ্রেইট ফরওয়ার্ডাররা কন্টেইনার হ্যান্ডলিং চার্জ অস্বাভাবিক হারে বৃদ্ধির তীব্র প্রতিবাদ জানিয়েছেন। তারা সতর্ক করেছেন যে এই পদক্ষেপ দেশের রপ্তানি বাণিজ্যে মারাত্মক নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে।
শনিবার ঢাকার রিপোর্টার্স ইউনিটিতে বাংলাদেশ ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার্স অ্যাসোসিয়েশনের (বাফা) সাধারণ সদস্যরা এক সংবাদ সম্মেলনে এই অভিযোগ তোলেন। বাংলাদেশ ইনল্যান্ড কন্টেইনার ডিপো অ্যাসোসিয়েশন (বিকডা) কর্তৃক নেওয়া এই সিদ্ধান্ত আগামী ১ সেপ্টেম্বর থেকে কার্যকর হবে।
সংবাদ সম্মেলনে সভাপতিত্ব করেন আবরারুর আলম, যেখানে আদনান মোহাম্মদ ইকবাল, আবুল হাসান শামসুল হক, মাহফুজ রায়হান এবং আনোয়ার হোসেন মিলনসহ অন্যান্যরা উপস্থিত ছিলেন।
আবরারুর আলম বলেন, বর্তমান সমস্যার সমাধান খরচ বাড়িয়ে নয়, বরং দক্ষতা বৃদ্ধি, আধুনিক যন্ত্রপাতি ব্যবহার, এবং শ্রমিক সংকট দূর করার মাধ্যমে সম্ভব। তিনি বর্তমান অর্থনৈতিক সংকটের সময়ে বর্ধিত চার্জ প্রত্যাহারের জন্য বিকডার প্রতি আহ্বান জানান।
তিনি আরও জানান যে, বিজিএমইএ এরই মধ্যে তাদের সঙ্গে সংহতি প্রকাশ করে চট্টগ্রাম পোর্টে চিঠি দিয়েছে এবং অন্যান্য রপ্তানিকারকরাও এই সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে অবস্থান নিয়েছেন।
ফ্রেইট ফরওয়ার্ডার্সদের অভিযোগ অনুযায়ী, নতুন সিদ্ধান্ত অনুযায়ী—২০ ফুট রপ্তানি কন্টেইনারের চার্জ ৬,১৮৭ টাকা থেকে বেড়ে ৯,৯০০ টাকা, ৪০ ফুট কন্টেইনারের চার্জ ৮,২৫০ টাকা থেকে বেড়ে ১৩,২০০ টাকা এবং ৪৫ ফুট হাই-কিউব কন্টেইনারের চার্জ ৮,২৫০ টাকা থেকে বেড়ে ১৪,৯০০ টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে। এছাড়া, খালি কন্টেইনার হ্যান্ডলিং, লিফট-অন/লিফট-অফ, ডকুমেন্টেশন এবং গ্রাউন্ড রেন্টসহ প্রায় সব সেবার খরচ বাড়ানো হয়েছে।
